天龍9米6冷藏車價格-東風天龍前四后八9米6冷藏車價格(程力陳猛)
新聞導讀: 東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車震撼來襲-東風天龍前
本文章發表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發布時間:2018-10-08
東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車震撼來襲-東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車震撼來襲-東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車震撼來襲!!!重要的事情講3遍,甘肅金昌大型物流運輸公司黃老板訂購的東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車順利發車,祝黃老板生意興隆!黃老板為何青睞這款天龍350馬力前四后八9米6冷藏車?下面9米6冷藏車廠家給大型物流運輸公司介紹9米6冷藏車的配置和優點!
東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車底盤配置:東風天龍高頂雙臥駕駛室,東風天龍雷諾350馬力柴油發動機,陜齒12檔變速箱,斷氣剎,駕駛室帶原廠空調,方向助力,ABS,電動玻璃,中控鎖,遙控鑰匙,11.00鋼絲胎,定速巡航,行駛記錄儀,雙5噸前橋,雙10噸后橋。
| 【整車技術參數】 |
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| 產品商標 | 東風牌 | 公告批次 | 309 |
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| 產品名稱 | 東風牌DFH5311XLCAX1V型冷藏車 |
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| 總質量(kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
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| 額定質量(kg) | 17220,17155,16190,16125 | 外形尺寸(mm) | 11980, 10980X2550,2600X3990 |
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| 整備質量(kg) | 13650,14680 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,8600,9600,8400X2340,2400,2440X2450 |
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| 額定載客(人) | | 準拖掛車總質量(kg) | |
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| 駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 鞍座最大載質量(kg) | |
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| 接近角/離去角(°) | 22/9 | 前懸/后懸(mm) | 1500/2680,1500/2630,1500/1680,1500/1630,1500/2180 |
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| 軸荷(kg) | 6500/6500/18000(二軸組) | 最高車速(km/h) | 90 |
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| 備注: | 備注:選裝僅高度不同的駕駛室.隨底盤選裝駕駛室前面罩,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件,側窗選裝樹脂 裝飾板,前霧燈為選裝件,貨廂可選裝單開門,雙開門和不開門型式,可選裝其它廠家功率相當的制冷機組 .選裝升降尾板,尾板收起狀態時的水平長度為295mm;消聲器可選裝右置.駕駛室頂部裝飾燈為選裝 件.隨底盤選裝油箱位置.廂體頂部封閉,不可開啟.側防護:材料Q235,螺栓連接.后下防護:材質 Q235.螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度420mm.ABS生產廠家:東科克諾爾商 用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000. |
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| 【底盤技術參數】 |
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| 底盤型號 | DFH1310A1 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
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| 商標名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風商用車有限公司 |
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| 軸數 | 4 | 輪胎數 | 12 |
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| 軸距(mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400,1 850+4100+1350 |
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| 輪胎規格 | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
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| 鋼板彈簧片數 | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4,2/2/3,10/10/13 | 前輪距(mm) | 2040/2040,2010/2010 |
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| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860/1860 |
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| 排放依據標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量 | 發動機功率 |
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ISL9.5-315E51A | 東風康明斯發動機有限公司 | 9460 | 232(kw)/315.52(ps) | ISL9.5-340E51A | 東風康明斯發動機有限公司 | 9460 | 251(kw)/341.36(ps) | ISL9.5-360E51A | 東風康明斯發動機有限公司 | 9460 | 268(kw)/364.48(ps) | dCi350-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 257(kw)/349.52(ps) | dCi385-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 283(kw)/384.88(ps) | dCi420-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 309(kw)/420.24(ps) | DDi75S315-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 232(kw)/315.52(ps) | DDi75S350-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 257(kw)/349.52(ps) | ISL9.5-400E51A | 東風康明斯發動機有限公司 | 9460 | 295(kw)/401.2(ps) | dCi450-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 323(kw)/439.28(ps) |
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東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車標準配置:
箱體尺寸長×寬×高為:9400×2400×2450 計55立方,廂體采用程力晶龍新工藝制作。冷藏廂體內外板材采用冷藏車專用玻璃鋼,(可反射陽光),中間夾層為8CM聚氨酯發泡隔熱材料,(防火阻燃隔熱),千噸壓機廂板生產線壓制而成,配置箱體全為不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,帶有頂燈及防撞塊。廂體底部為玻璃鋼板,加裝鋁合金材質的通風槽。我廠的冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS,吸水率≤1,導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30~45kg/m3,使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構,廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇,廂體成型后具有質量輕,保溫系數高,抗沖擊力強,無滲漏等優點,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性 。通過優化設計,降低了整車質心,增大了有效容積。經測試,整車綜合節能率,使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1~2倍。
冷藏機組:采用美國冷王T900獨立制冷機組,冷藏效果好,降溫快,最低溫度可達零下15度,可按需求自由調節
整車手續:整車合格證、底盤合格證、車輛上牌發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
東風天龍前后后八350馬力9米6冷藏車優點:東風天龍是東風商用車公司在十堰市推出的新一代重卡平臺。東風天龍通過國際合作,融合了當今世界先進技術,并在研發過程中實現了大量的自主創新,使整車各個系統的性能全面提升,尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。
1、東風風格的駕駛室強壯而靈秀
2、造型強悍又不失流線動感,既顯現出歐美卡車粗獷氣勢,更合乎東方審美觀點。
3、雙劍合璧的立體東風標徽,盡顯王者風范,給駕乘者以成功感覺
4、全鋼雙層保險杠,充分展現東風對客戶的關愛,外形上更是美觀大方
5、一對炯炯有神的水晶大燈,呈虎牙狀,猶如點睛之筆,再添王者霸氣
6、東風天龍具有著寬廣的動力范圍,從230到420馬力
7、東風新一代13噸單、雙級重型車橋 ,吸收國際技術,有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命”的品質。
1.車門玻璃電動升降機。采用13Nm合資品牌電機替代D310的9Nm電機,提高電機的電器性能和安全系數。(可靠性提高20%)
2.空氣壓力傳感器。(1)更換絕壓芯片及電路處理芯片;(2)更改電源保護電路。(可靠性提高50%)
3.油量傳感器。(1)采用“6爪卡緊”結構傳感器總成;(2)采用集成式油量傳感器。(可靠性提高50%)
4.機油壓力傳感器。更換為森薩塔進口機油壓力傳感器。(可靠性提高50%)
5.車速里程表傳感器。采用非接觸霍爾式傳感器。(可靠性提高50%)
6.空氣干燥器。系統設計改進,增加閥體鑄造浸膠工藝檢測,提高制動管路清潔度等。(可靠性提高50%)
7.制動閥類。保證活塞擰緊力矩,增加濾網結構,采用耐高壓密封材料等措施,已通過100萬次10個氣壓的臺架試驗。(可靠性提高50%)
·制動壓力由8bar提升到10bar,減緩剎車時氣壓下降速度,縮短制動距離和反應時間,提高系統穩定性(儲能提高24%,制動力提高12%);
·采用快插接頭,提高系統氣密性;
·盤式制動器的應用,縮短制動反應時間31%以上;
·提高散熱性能,降低爆胎風險(部分車型選裝)。
電氣系統:
掛車轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制,即掛車轉向燈可適應燈泡負載,又可適應LED燈負載,同時增加有短路保護、過載保護功能。
● 實用性升級 新天龍更加人性化
卡車最重要的用途,就是作為卡車司機的賺錢工具。眾所周知,利潤等于賺得的減去成本,新天龍必然在輕量化、油耗等經濟性上做足了改良。就像工作一樣,司機們在卡車上的時間是最長的,因此我們的卡車司機對于卡車的舒適性及人性化設計也是很關注的。
減小風阻:
·頂擾流板高度可調;
·側面擾流板更大,最有效的減小風阻,降低油耗;
·前圍側擾流板優化設計;
·增加喇叭擋風罩;
·主掛間隙合理匹配;
·“新天龍”風阻系數在老天龍基礎上降低7%,更加降低油耗。
采用8.0杠桿比(原6.0),降低制動踏板力25.7%;
·全新四輪輻方向盤,美觀更符合人機工程學;
·全新大屏幕液晶儀表,可視化改善;
·統一變速桿密封套布置和球頭造型;
·司機座椅全面裝配氣囊座椅,改善舒適性;
·駕駛室后懸增加橫向減震器,改善整車駕駛舒適性
·改善下鋪隔熱效果,底部增加臥鋪板;
·遙控中控鎖應用。