東風天龍國五9米6冷藏車-東風天龍國五9米6冷藏車價格（程力陳猛）
東風天龍國五9米6冷藏車來啦，東風天龍國五9米6冷藏車來啦，東風天龍國五9米6冷藏車來啦！！！重要滴事情說3遍，下面程力冷藏車廠家帶大家來看看東風天龍國五9米6冷藏車的配置和優點。
東風天龍國五9米6冷藏車配置：東風天龍國五高頂雙臥駕駛室，東風康明斯340馬力國五柴油發動機，12檔變速箱，空調，助力，ABS，行駛記錄儀，11.00鋼絲胎，5噸雙前橋，10噸雙后橋。
產品商標 | 公告批次 | ||
產品名稱 | 產品型號 | ||
總質量(Kg) | 罐體容積(m3) | ||
額定載質量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整備質量(Kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(人) | 鞍座最大載質量(Kg) | ||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||
軸荷(Kg) | 最高車速(Km/h) | ||
備注 | |||
【底盤技術參數】 | |||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||
商標名稱 | 生產企業 | ||
軸數 | 輪胎數 | ||
軸距 (mm) | |||
輪胎規格 | |||
鋼板彈簧片數 | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放依據標準 | |||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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東風天龍國五9米6冷藏車優點：
“新天龍”秉承東風商用車一貫優良品質，經過5年的技術改進與優化升級后在2011年11月隆重上市！東風新天龍在繼承傳統技術優越性同時又不斷追求創新，以滿足新時代用戶的需求為己任，不斷引領行業發展，成為價值標桿。 新天龍上市必將給商用車市場帶來一次新的改變！
對于新車來講，大家都會比較關注與其老款車對比不同。新天龍對其駕駛室外觀有多處細節的改變，與老天龍相比，外觀顯得霸氣了很多；發動機也采用了東風ISL9.5-340E51A系列發動機。
·頂部增加東風商用車標牌，提升品牌，避免腦門呆板；
·新造型遮陽罩，體現造型的流暢；
·面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進氣面積，同時格柵開口細密，防止砂石撞擊水箱；
·改善前擾流板外形單薄，形狀不流暢；
·保險杠格柵改型：體現力量感，改善保險杠拖鉤使用不方便，避免保險杠在分塊上太零碎。
東風天龍國五9米6冷藏車駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。
它采用半環繞式儀表板，各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風天龍的方向盤在前后、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風天龍車內設有最寬處達850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設計。考慮到使用的方便性，東風天龍采用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養，近期推出新的天龍駕駛室增加了更多的人性化設計。
東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標準型主要應用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。
東風天龍(2012)新款做了很大的改進[2] ，其中駕駛室的改進更加的人性化。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風商用車”字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感； 對前面罩格柵造型進行了改進，新增防蟲網。新增的防蟲網屬于金屬材質，同時，隨著面罩格柵的調整，裝在其上面的東風“雙飛燕”標徽尺寸也有了一定的改變；駕駛室兩側擾流板格柵由三格變為了四格，造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業；
東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機[3] 。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。這里特別提下的是dCi11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機后，消化吸收創新制造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動機，最低油耗為190g/kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標準，還可根據需要隨時升級到歐IV標準，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優越。
變速箱編輯
東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。
東風天龍的車架在設計中進行了優化，結構更加合理，堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題，達到了車架設計輕量化及提高車架承載能力的設計目標。此外，懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設計，提高乘坐舒適性，并可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示，與同類車型相比，天龍產品節油5%~18%。
東風天龍國五9米6冷藏車安全性方面，東風天龍采用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統采用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前國內最安全的重型卡車之一。東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標準碰撞試驗。
保溫箱體配置：箱體尺寸長×寬×高為：9400×2400×2450計55.2立方，廂體厚度為8厘米。內外板材采用冷藏車專用玻璃鋼，（可反射陽光），中間夾層為聚氨酯發泡隔熱材料，（防火阻燃隔熱）千噸大型壓力機壓制而成，配件箱體全為不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，帶有頂燈及防撞塊。廂體內部裝有照明燈和誤操作報警器，加裝鋁合金材質導風槽，導風槽可是廂體底部均勻的吹到冷風。我廠的冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS，吸水率≤1，導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30～45kg/m3，使用國際上最為先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，廂體成型后具有質量輕，保溫系數高，抗沖擊力強，無滲漏等優點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性 。通過優化設計，降低了整車質心，增大了有效容積。經測試，整車綜合節能率，使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1～2倍。
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