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冷藏車冬天安全新車注意(程力陳猛)

新聞導讀:     人們迎來逐漸寒冷的冬季。人冷了知道多穿衣服,小型冷藏車在寒冷的季節里也需要主人的照料
本文章發表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發布時間:2016-01-20

    人們迎來逐漸寒冷的冬季。人冷了知道多穿衣服,小型冷藏車在寒冷的季節里也需要主人的照料。為了我們自己的安全,為了讓貨物安全的到達目的地,冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全,在這冷颼颼的季節里需要做些什么呢?下面程力冷藏車廠家分享小型冷藏車冬季安全行車需注意的事項!
  
  1、慎用電加熱風擋
  
  過去前后風擋玻璃加熱的功能是奢侈裝備,但現在即使是幾萬元的小車,后風擋加熱功能大多也是標配。此功能主要在冬季氣溫較低時使用,目的是為消除積聚在風擋上的霧氣。風擋玻璃內的電阻絲是快速加熱的,如果室外溫度過低,車子還貼了防爆膜,玻璃容易因受熱不均而炸裂。冷天洗汽車時,忘記關掉風擋電加熱容易導致玻璃炸裂。因此,除非霧氣真的很重,嚴重影響視野,所以電加熱風擋還是少用為妙。
  
  2、留意蓄電池狀況
  
  天氣寒冷,汽車不易發動,要求蓄電池有充足的電能輸出才能順利點火。因蓄電池在低溫時性能降低,故要定期檢測、維護蓄電池,保持其正常的電壓和液面。發動點火不著時,要等候30秒左右再次發動,切忌連續點火,以防耗盡電能。出車時,最好先點火使發動機工作后再開車燈、收音機等電器,停車時則要先關各種電器,后關發動機。停車后盡量不用電,特別是電窗、喇叭等耗電量大的設備。
  
  3、應保持正常胎壓
  
  有些司機往往認為,由于南方的冬天陰冷多雨,而一些地方也可能出現霜凍的路況,因此車輪的胎壓應該調低一些,以加大輪胎和地面的接觸面積,認為這樣摩擦力就會增大,比較安全。其實這種做法弊大于利。
  
  現在的車輛出于舒適性的需要,正常的胎壓已經較低,如果再降壓,輪胎和輪轂都容易受損。輪胎持續處于胎壓不足的狀況,很容易爆胎,所以冬季車胎按照平時標準充氣就行。 
  4、通風透氣防止冬困
  
  降溫大風的天氣里,司機們大多選擇關閉車窗行駛,車廂內暖洋洋而且沉悶的空氣很容易讓駕駛者們昏昏欲睡,容易精神渙散、注意力減低,從而導致交通事故。因此,即使在寒冷的日子里也應該隔一段時間就打開車窗讓車廂換換氣,被冷風一激,駕駛者的頭腦會更加清醒。如果車輛配備有天窗,讓天窗開一條縫也不錯,既能換氣同時也不至于灌入太猛的冷風。
  
    5、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識;出車時;集中精力,控制車速,規范駕駛,在起步、停車、掉頭、轉向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發事件;冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習。
   6、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備:轉向,制動,燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規定打開防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動態。
   7、平穩駕駛。冬日雪后路滑,駕車時注意車速平穩,操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速,中低速行駛。
  8、緩加油。在起步和加速時,加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由于你加油過急,使車輛的驅動力大于路面的附著力,造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅動力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。
   9、巧減速。減速時,要充分利用發動機的阻力進行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發動機轉速立即下降,迫使驅動輪轉速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車,也要先用引擎制動將車速降下來,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時可墊住車輪。
   10、慢轉向。在轉向時,一定要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發生側滑,使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由于轉向過猛,轉向輪橫向偏轉,造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑,可采取適當回輪的方法予以解除。
   11、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋。
 12、多預見。由于冰雪路面滑的特點,使車輛不能按你的意志去操縱,會給駕駛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發生的事件作出預先判斷,爭取時間,以便提前采取措施,防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。


   13、行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍,應循車轍行駛;當車轍已結冰且較淺時,應騎車轍行駛。
   14、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過近,盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍,比濕路長2倍多;冰路制動距離比干路制動距離長4倍,比濕路長2.7倍。因此,冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。
   15、降低車速。遇風,雨,雪,霧天能見度在30m以內,機動車最高時速不準超過20km/h,能見度在15m之內車速不得超過5km/h,能見度在5m之內應選擇適當地點,靠路邊停車,并開亮前小燈和后尾燈,以引起來往車輛,行人的注意,待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛。
  小型冷藏車冬季行車,切記謹慎慢行,嚴格遵守交通規則!