海鮮冷藏車
在浙江沿海城市，是海鮮的盛產(chǎn)地，海鮮的運(yùn)輸和保鮮離不開冷藏車，通稱海鮮冷藏車。程力專汽生產(chǎn)的海鮮冷藏車是用原裝定型二類底盤改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用國內(nèi)外馳名冷藏機(jī)組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫(yī)療，水產(chǎn)，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規(guī)GSP認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。本公司產(chǎn)品全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，是湖北省知名品牌，湖北省質(zhì)量信得過產(chǎn)品。
一、活魚販運(yùn)。可在木箱底部及四周鋪上塑料薄膜（用木桶更好），用水養(yǎng)運(yùn)。為減少死亡，裝運(yùn)前要消除活動(dòng)不夠靈活、有機(jī)械性損傷的魚。同時(shí)，木箱上面應(yīng)加蓋尼龍網(wǎng)罩，防止活魚跳出水面或摔出車外。長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)如采用安眠法效果會(huì)更好，方法是在水中注入二氧化碳和氧氣各５０％，讓魚處于昏迷狀態(tài)后，將其從水中撈出來并裝入塑料袋或箱、盒中運(yùn)輸，這樣可使其安眠三四十個(gè)小時(shí)，到達(dá)目的地后，再放入清水中，只需幾分鐘，魚便可蘇醒。
二、河蟹販運(yùn)。短途販運(yùn)可用濕透水的蒲包裝運(yùn)，運(yùn)輸途中避免受壓。長(zhǎng)途運(yùn)輸宜用嚴(yán)實(shí)的簍子存裝，先在簍底鋪一層泥，并放些芝麻和打散的雞蛋，而后將活蟹一只只擺平疊放，再加蓋保蔭。若在蟹群中放些吸水的海綿和泡沫塑料，效果會(huì)更好。因蟹怕風(fēng)吹，運(yùn)輸途中要用蒲包、麻袋擋風(fēng)。
三、甲魚販運(yùn)。運(yùn)輸甲魚比活魚容易得多。對(duì)收購待運(yùn)的甲魚，必須嚴(yán)格檢查，只有外形完整、神態(tài)活潑、喉頸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，將其背朝下腹朝天時(shí)能迅速翻過身的甲魚才能保持較高的成活率。運(yùn)輸前最好停食數(shù)日，減少排泄，并在運(yùn)輸中每隔數(shù)日沖洗甲魚和運(yùn)輸工具，清除甲魚的分泌物。甲魚有相互抓咬的習(xí)性，切忌將其較長(zhǎng)時(shí)間地密集在一起，可在淺竹筐、木箱內(nèi)部用木板隔成若干個(gè)小區(qū)，每區(qū)只放一只甲魚，甲魚上下均鋪上一層水草，箱壁四周需留數(shù)個(gè)通氣孔，以避免缺氧而被悶死。在運(yùn)輸過程中注意經(jīng)常澆水，保持甲魚外殼濕潤。
四、黃鱔販運(yùn)。黃鱔耐氧能力很強(qiáng)，極有利于長(zhǎng)短途販運(yùn)。捕獲起水的黃鱔，先放在水缸、木桶或水泥池里進(jìn)行貯養(yǎng)，但切勿放在盛過油類的容器內(nèi)。放養(yǎng)幾天待黃鱔體內(nèi)的廢棄物基本排凈后才能起裝外運(yùn)。數(shù)小時(shí)內(nèi)短途運(yùn)輸，可用水充分淋濕魚體后盛入水桶或帆布簍中（在能裝５０公斤的容器內(nèi)放清水和黃鱔各２０公斤左右），運(yùn)輸途中必須勤淋水，保持黃鱔體表濕潤。長(zhǎng)途運(yùn)輸由于密度大、溶氧低，加之魚體互相纏繞，移動(dòng)性、透氣性差，很易造成鱔體發(fā)熱、缺氧，為此，要堅(jiān)持每天換水１—２次，每隔２４小時(shí)投放一次青霉素（劑量為每２５公斤水３０萬單位）以防止黃鱔“發(fā)燒”，還可在每５０公斤黃鱔放入１—１ ·５公斤泥鰍，利用泥鰍好動(dòng)的習(xí)性，使其在容器中上下竄游，即可避免鱔魚互相纏繞，又可提高容器內(nèi)部通氣性，提高鱔魚運(yùn)輸成活率。
五、泥鰍販運(yùn)。數(shù)小時(shí)內(nèi)的短途運(yùn)輸，可用水草包住在泥鰍或在泥鰍表面澆濕水，使其皮膚保持濕潤，再置于木桶等容器中運(yùn)送。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模捎秒p層尼龍薄膜充氧運(yùn)輸，每只尼龍袋加入少量的水或冰，再裝入泥鰍，并充入足夠的氧氣，在袋口用細(xì)繩或橡皮筋扎緊，最后將尼龍袋裝入硬紙箱內(nèi)，即可運(yùn)輸。也可用木桶加蓋裝運(yùn)，注入的清水需高出魚體，再放入少量的姜片和打散的雞蛋，并適時(shí)換水，這樣可保證多天運(yùn)輸。如將其置于５℃的環(huán)境中，則更有利于遠(yuǎn)途運(yùn)輸。
運(yùn)輸?shù)倪^程中，溫度保持在2-8度保鮮，程力專汽生產(chǎn)的冷藏車是質(zhì)量和售后有保障的冷藏車廠家